今日の作業

〜ボンネットダンパー〜

３月１日
シャトルのボンネットなんて、ほとんど開かないのですが、
たまに開けると、やっぱり面倒くさい。
そして、カッコ悪い（こっちがメインか？）
アレを付けちゃいます。

ダンパー

アマゾンで見つけました。

シャトル用で見つけましたが、フィットと同じだと思います。

中身はこんな感じ。

頭のパーツは、なぜか５個入ってました。

予備か？

ＬとＲの刻印がありますが、

Ｒが右用って訳では無いみたい。

実は騙されました(^^;)

ちゃんと説明書が付いてたので、

図の通りに取り付けます。

間違えたけど(笑)

シャトルのボンネットを開きました。

これが邪魔。

ボンネット側はココのボルト。

エンジンルーム側はココ。

運転席側は、ウォッシャーのホースが邪魔になるみたい。

これはネットの情報で予習済み。

助手席側から作業すると簡単なので、

まずはこっちから行きます。

こっち側のボルトを外して、

Ｒのパーツを取り付けました。

（でも、コレ間違ってます）

エンジンルーム側もＲで。

で、ダンパーをセット。

嵌め込むだけです。

動作確認。

ん？

これ、このまま進むと、間違いなく干渉するよな・・・

位置関係がおかしい事に気付きました。

やり直しです。

ココにドライバーを突っ込んで引っ張ると、

ツメが引っ込んで、ロックが外れます。

これが正解。

Ｌか・・・

取り付けました。

もう１回動作チェック。

これなら当たる物が無い。

こっちも問題なし。

大丈夫かな？

大丈夫ですね。

ちゃんと閉まりました。

で、問題の運転席側。

つっかえ棒はもう要りません。

助手席側のダンパーだけで支えられちゃいました。

ここの押さえを外してみるか。

力ずくで外しました(^^;)

あー、こう言う押さえ方なのね。

取付します。

まずは下側。

そして上。

残ってもパーツは１組だけなので、もう間違いません。

これならホースと干渉しませんね。

ダンパーを取り付けて、

動作確認。

うん。大丈夫そうだ。

配線止めを使って、ホースを固定。

変なテンションも掛かって無さそうだし、ＯＫかな？

出来上がりました。

こんなに開きます。

そして、まだ馴染んでないせいか、パワーが強い。

閉める時に、一気に閉まらないよう気を使います(^^;)

エアクリーナー

買っちゃいました。

パワーは求めていないのですが、

いじりたくなってしまう。

ＧＫ系です。

あ。小さい。

Ｍ２サイズで余裕で２個取れます。

と言う事で、余ってたＭ２で作ってみました。

いきなり分解。

中身を取り出して、

型取り。

そしてマーキングして、

カットして、出来上がり。

ＨＫＳのロゴを使います。

ピッタリです。

ロゴ入りになりました。

って、全然見えなくなるんだけど。

クリーナーボックスを外します。

ツメ４か所ですね。

簡単に開きました。

余計なモノがほとんど繋がってないので、

簡単に取れます。

あー、コレは交換が簡単だ。

ディーラー整備の車なので、当然純正品が入ってました。

ゴミは無し。

向きは無いのかと思ったら、

下側に出っ張りがありました。

あ、エアフロだ。

パチンと止めて交換完了。

シール貼っときました。

ちょっとアピールポイントが増えました。