今日の作業

〜ドアスタビライザー　その１〜

２月１４日
まだまだシャトルのネタは尽きません。
また新たなパーツを購入しました。
しかし、ちょっと不安が・・・

ドアスタビライザー

アイシンのドアスタビライザーにそっくりですが、ニセモノです。

ホンダ車全車種対応　って書いてあったけど、

ホンダ車って、サイズがバラバラらしい。

ＢＲＺにも取り付けてるので、ホンモノは知ってます。

結構質感はホンモノに似ているっぽい。

プレートはこんな感じで付くのかな？

仮組してみました。

問題のサイズ。

ピッチは４０ｍｍ。

ホンモノと同じサイズです。

だけど、ホンダは３６ｍｍが多いらしいんだよなぁ・・・

たぶん、そのままじゃ付かない気がしてきた。

加工前提で、いろいろ計測してみました。

ネジ穴は９ｍｍ。

表面で１７ｍｍ。

バラします。

このバネはどうやって外すんだろう？

こうかな？

取れました。

全部バラバラに。

穴を２ｍｍずつ寄せるのか。

こんな感じになるのかな？

裏側のイメージ。

今、３１ｍｍだから、４ｍｍ縮めて、２７ｍｍまで近づければ良いのかな？

表側は現状２２ｍｍ。

実車確認

さて、実車合わせしてみます。

高さは合ってそうですね。

幅も良さそう。

ひとまず、ドアを閉めるには問題なさそう。

いちおー、はめてみました。

問題のピッチは・・・やっぱり違うか。

うん。３６ｍｍだよね。

ネジの頭のサイズを確認。

１５ｍｍかな？

ここは２２ｍｍだったはず。

２ｍｍ位近づければ良いのかな？

ネジは１本で取り付けてる人も居るみたいだが、

やっぱり２本で止めたい。

穴をいったん埋めて開け直している人も居たが、

そこまでやる気はない(^^;)

長穴加工に決定です。

ドア側

ドア側も確認。

微妙にズレてる気もするが、このままいけるかも。