今日の作業
〜スピーカー交換〜
１１月１５日
やっぱりノーマルでは我慢出来なかったシャトル。
インナーバッフルの用意も出来たので、
今日は車にスピーカーを装着します。
ドア
初バラシです。
ネットで調べたら、わりと簡単らしい。
まず、ここのネジ。
で、こっち側からパネルを持ち上げる。
浮き上がったら、もう外すだけ。
取れました。
コネクタは２つ。
ん？値札か？
で、ここに隠れてたネジを外す。
あとはクリップを外すのみ。
取れました。
謎の箱は何の意味があるのだろうか？
スピーカーはネジ１本。
上の方に何か突っ込んで、どうにか引き?がしたら、
上に持ち上げれば外れます。
取れた。
背面に貼るスポンジとか用意してあるのですが、
そのうちデッドニングもする予定で、
今日は純粋にスピーカー交換のみ。
本当は時間が無いのが理由だが、
変化も楽しめるので、これもアリかと。
あ、これも邪魔なので外します。
取れました。
先日加工したインナーバッフルを
取り付けました。
インナーバッフルに付属の端子は、シャトルには合いませんでした。
でも、スピーカーの方に合いそうなコネクタが入ってました。
バッチリです。
で、そのコネクタを使って、まずはスピーカーを接続。
で、コネクタを挿せば配線完了。
ネジ４本でスピーカーを固定。
元に戻しました。
次はリヤ。
リヤも同じみたい。
ただ、ガラスの横に小さなパネルが付いてるので、
まずはコイツを外します。
あとはフロントと同じですね。
スイッチの外し方も同じだし。
隠しネジも同じ。
パネルはこの辺から外した方がラクかも。
取れました。
リヤには箱が付いてません。
うーん、空間がデカいな。
デッドニングも大変かも。
スピーカーを外して、
インナーバッフルを付けて、
スピーカーを装着。
ココで問題発生。
フロントを交換した時は大丈夫だったのですが、
リヤを交換したら、エラー出ました。
確認しろと言われたので、また外して確認しました。
うーん、配線はちゃんとしてるんだけどなぁ。
また、リセットが必要とか？
エラーは解決してませんが、そのまま続けました。
左リヤ。
装着しました。
ここでスイッチのパネルについて、もう少し説明します。
こんな風に、パネルから足が伸びてるんです。
だから、まず足を挿しこんで装着する感じです。
最後に左フロント。
パネルを外して、
フロントには謎の箱。
デッドニングする時には邪魔なので外します。
スピーカー装着。
で、
戻しました。
さて、やっぱりエラーは出たままなので、
リセットしてみますか。
マイナス端子開放。
セキュリティコード入力が出たので、
しっかりリセットされたようです。
あれー？消えない。
右リヤを交換した時に出たエラーなので、
右リヤを外して確認しました。
すると、エラーが出なくなるじゃないですか。
原因は間違いなくココです。
で、調べてみたら、ホンダ車特有の事情があるらしい。
インナーバッフルを止めてる鉄板。
コイツがどうもスピーカーの端子と接触してしまうようです。
なので、端子が上に来るように設置すると、
音が出た！
もう、なんなんだホンダ車。
イチイチ罠があります。
たぶん、全部ダメです。
やり直します。
これを
上に持ってくる。
あ、左リヤは接触した跡がある。
ロゴが逆さまが正解なんて・・・
完全にエラーが出なくなりました。
高温はキレイに出るようになったけど、
選んだスピーカーのせいか、低音が少なくなった。
デッドニングで少し良くなる気もしますが、
今はイコライザーでごまかします。
スタッドレスの状態
倉庫に行ったので、硬度計で測定しときました。
場所によって、だいぶ違う数値が出る。
こんなのとか、
こんなのとか。
たぶん、ゴムのブロックの大きい所だと硬くなってそう。
そう言う場所は、この位の数値が多かったので、
４９って事にしておこう。
マルチシェード
ちょっと前にコレも買ってありました。
全部試してなかったので、ちょっと装着してみます。
内側はこんな感じで、
外はブラッキー。
憧れの超定番アイテムです。
完全に車中泊仕様に見えますね。
一番心配だったのはリヤ。
リヤガラスには、カメラが付いているけど、
意外とカメラの上でも大丈夫そう。
ちょっと映り込んでるけど、見えてます。
カメラカバーとか作るかな。
ダウンライトも点けてみました。
こんな感じになります。
良さそうですね(^^)
フロントは全く問題なし。
ドライブレコーダーの部分をカットしないとダメかと思ってたけど、
全然そのままで大丈夫ですね。
こんな感じになります。
外からだとこんな風に見えます。
早く仕上げて、そろそろ車中泊してみたい。