今日の作業

〜ＢＲＺオイル交換〜

９月１４日
シャトルの納車待ちで、色々構想を練ってますが、
今日もＢＲＺのメンテナンス。

下抜き

いつもの場所で作業します。

今回は下抜きしてみようと思います。

実は、ＢＲＺの下抜きは初めて。

なるほど。エンジンオイルだけなら、カバー外さなくて良いのですね。

廃油パックを用意して、

と、この段階でちょっと違和感あったんですよ。

決壊しました・・・

オイルの吸収力が間に合わず、

どんどん油面が上がってきたのです。

中身詰め込み過ぎですね。

今度やるときは、中身ちょっと抜いてから作業しよう。

コイツが役立ちました。

トランクにオイルぶちまけた時に買って、結局使わなかったヤツ。

またストックしておこう。

ドレンボルトのパッキンを取って、

新しいのに付け替えて、

トルクレンチで締めました。

なんか、トヨタとスバルで規定トルクが違うらしいです。

スバルでセットしました。

ブルーシートのおかげで、それほどひどい惨状にはなりませんでした。

アスファルトは無事です。

ちょっと垂らしたけど(^^;)

エレメントも交換。

いつものヤツ。

こっちも規定トルクで。

そして、オイル。

０．５Ｌちょい余ってるのが１本あったのと、

丸ごと５本。

これでちょうど良いハズ。

まずは封を開けてないヤツから。

目盛りは結構正確なんですよね。

入れます。

４Ｌ入れました。

で、ここで余ってるヤツの出番。

これに、

未開封のを足して、１Ｌに。

ちょうど半分くらいかなぁ。

約０．３Ｌ追加。

ほぼテッペン。

やっぱり５．３Ｌなんですね。

うーん、上抜きの時よりいっぱい入ってる気がする。

下のが良いのかなぁ。

走行距離が進みません(笑)

ほぼ半年経ったのに、前回から２千キロ位。

まあ、全開走行はそこそこやってるので、良いスパンなのかな。