今日の作業

〜漏れ留め〜

８月１０日
長距離を走ったラウム。
オイル交換ついでに、やってみたい事がありました。

下抜き

コーナンで買った廃油パック。

中身はこんな感じ。

なんか良くなった？

あー、安っぽいのはアストロだっけ？

今回は下抜きにします。

なぜなら、コイツを使ってみたかったから。

マグネットでドレンボルトに固定して、

クルクル回すのです。

そして、そのままキャッチ。

良いかも(^^)

せっかくトルクレンチ持ってるので、使います。

ドレンボルト締めました。

そして、フィルター。

今日はちゃんと緩んでくれるかな？

ＫＴＣのレンチで緩めて、

コイツで受け止める。

そして、捨てる。

今のところ、オイルこぼしてません。

ＢＲＺと共用できる事が判明したフィルター。

取り付けます。

電動で締めてみました。

すげーラクだ。

これだけのために持ってきました(^^;)

そして、フィルターもトルクレンチで。

締めました。

クランク角センサー。

最初はココから漏ってるのかと思ったけど、

どうやら上の方っぽいんだよなぁ。

ひとまず、キレイにしました。

オイルはいつものヤツ。

そして、コイツを使ってみます。

オイルシーリング剤。

まあ、漏れ留めですね。

作戦は、こう。

まずは少しオイルを入れて、

漏れ留め剤を入れる。

そして、シェイクして、

入れる。

これを３回やりました。

確認のため、駐車場に敷いてる漏れ確認の紙を新しくしました。

まだ７万キロなので、もう少し頑張ってもらいたい。