今日の作業

〜ＦＤとＺＤ　その３〜

９月１７日
ようやくＺＤの移植が完了しました。
ラウムにはもったいないメーターが付きました。

配線

ＥＣＵ発見。

なんだ、下から覗けば見える場所だったのか。

グローブボックス奥のボルト２本外せば、

ＥＣＵのステーごと下に落とせます。

で、配線。

配線図は、ＤｅｆｉのＨＰにありました。

いつものように、配線の被覆だけ剥いで、

半田付け。

出来ました。

イルミ配線は無かったので、

スピーカー用のイルミ配線がその辺を通ってたので、

そこから拝借。

カプラーを元に戻しました。

いちおーチェック。

バッチリです。

ついでなんで、表示項目も設定。

こんな表示にしようかと。

で、確認も取れたので、ＥＣＵを元に戻します。

奥の固定方法が不明だったのですが、

こんな感じで差し込み式でした。

わざわざネジ外して、ツメを外してしまいました(^^;)

装着。

よし、元通りになった。

メーター用の穴を拡大。

配線通りました。

このままじゃ汚いので、後でグロメットを嵌めます。

水温計は後で付ける予定ですが、先に配線だけ済ませます。

配線ガイドを付き挿して、

配線が室内側に来ました。

バッテリー前まで配線して、コネクタを固定。

室内までの配線を固定しました。

ヤフオクで入手したコネクタ。

たぶんどこかで安く売ってると思うけど、

適合品を探すのが面倒なので、買いました。

ちゃんと刺さります。

間違って買ったケーブルにコネクタを移植。

スイッチはやっぱりハンドル下が良いな。

さーて、本体はどこに置こうか。

適当な場所が見当たらず、メーター裏を候補地に。

仮に置いてみたけど、意外とデカくて収まらない。

メーター左奥に隙間を発見。

コネクタを全部挿しました。

念のため動作確認。

メーターを固定します。

面積少ないけど、両面テープを貼って、

ココに固定。

そして、メーターを元に戻す。

干渉もナシです(^^)

おっと、こっちも両面テープ。

良い感じでスイッチが付きました。

少し走ってみて、スピードが見にくかったので、

タコを消して見やすくしました。

まあ、オートマなんで、タコメーターは雰囲気だけだったし。

水温計

水温計を固定します。

まずはマーキング。

いちおー、こぼしても良いように、ゴミ袋をセット。

リザーバーへのホースを外して、

この状態で少し水を減らしました。

で、ラジエータホースを外します。

径を確認。

確かに内径３０ｍｍっぽいけど、

もう少し太くても良かった感じ。

でも、ホースを嵌めてみて、

固定しても大丈夫そうだったので、このままＧＯ。

ハサミでホースをカット。

もう後戻り出来ません。

切断しました。

で、アダプタを固定。

やっぱり緩めに感じたけど、

いちおー固定は出来てそう。

反対側も固定。

で、ホースを接続。

抜いたクーラントの分、水を補充。

薄まっちゃうけど、このくらい問題無いでしょう。

ちなみに、ビニール袋には、このくらいクーラントが溜まってました。

これを戻せば良かったのか(^^;)

出来ました。

配線は、アクセルワイヤーに共締めしました。

で、動作確認。

温度は測れてます。

水漏れも大丈夫そう。

少し汚れたので、水を流して落としました。

水温が上がり切るまで確認しましたが、

ホースは問題ありませんでした。

内径

切り取ったホースを家に持ち帰って、

ちゃんと計測してみました。

やっぱり、３０ｍｍ以上あります。

でも、３２ｍｍだと少し厳しいのかも。

ついでにホースの厚みも計測。

これは測ってみただけで、特に使えるネタはありません。