今日の作業

〜エンブレム修理〜

４月２９日
前回で既に配線済みのエンブレム。
シール材が硬化したので、車両に取り付け作業に入ります。

リヤエンブレム

両面テープを貼り付けました。

家での作業の最終チェック。

ちゃんと点灯しています。

50ｍＡなので、消費電力は１Ｗにも満たない。

作業するため、車を表に出しました。

日中に初めてブルーミラーを見ました。

思ってたよりインパクト無いですね(^^;)

取り付ける前にキレイにしました。

外で作業するための道具達。

ガストーチを買い換えました。

ペン型でも良かったのですが、自立した方が使いやすいかと思って。

配線を繋いで、

熱収縮チューブで絶縁処理。

配線を通して、

貼り付けました。

今までダイオードを取り付けてなかったので、

アース線にダイオードを追加。

ＬＥＤにはたぶん付けてた方が良いです。

＋側の線も繋いで、完了！

こんな感じです。

やっぱり車に装着すると、ちょっとイメージ変わる。

青より、こっちの方が好きです(^^)

フロントエンブレム

リヤのアイスブルーが良い感じだったので、

フロントの白がやっぱり気になっちゃいます。

と言う事で、まだ壊れてないのに外しちゃいます。

配線がある場所は分かっているので、

配線の無い箇所を攻めます。

上側の角を触らないように、ザクザク進んでいくと、

作戦通り、エンブレムだけ外れました。

基盤はそのまま。

元の製品版ではこんな芸当出来ません。

配線はしっかり生きてます。

−の配線と、

＋の配線。

逃がさないように、テープで固定しておきました。

これならバンパー外さずに済みそう。

念のため、バンパー外し作業も考えて、

スロープを持ってきておいたんだけど、

どうやら不要になりそうです。

詳しくない人が見たら、トヨタかスバルかわからない（笑）

さて、ＬＥＤの打替作業です。

いちおー、白も再確認。

うーん、単体で見ると、白も良かったんだけどなぁ。

やっぱり色が付いてた方が良いみたい。

クリアファイルを切り抜いて基盤作り。

回路は新設計です。

と言っても、マジックで線引いただけだけど（笑）

作業しやすいように、先に部品に半田付けときました。

接着剤で固定した後にやったら、熱で接着剤が溶けちゃったので(^^;)

で、部品を接着剤で固定。

位置を確認。

大丈夫そうです。

部品の切れ端で配線しました。

これで基盤は完成。

点灯チェックもＯＫです。

シール材装填。

乾くまで時間かかるので、今日はここまで。

おまけ

近頃のマスク不足対策で、こんなの買ってみました。

本当は、美容院でシャンプーする時に顔に掛けるヤツらしい。

結構１枚のサイズが大きい。

半分に切るか、折りたたむか。

マスクのインナーとして使用してみようと思います。

１ヵ月くらい前に購入した布マスクがそろそろ届くので、

そしたら、コイツを本格稼働するつもりです。

ちゃんとしたインナーも注文したんだけど、１ヵ月以上待つみたい。