今日の作業

〜バッテリー周りの見直し〜

３月１５日
前から少し気になっていた箇所があったので、
ちょっと見直しをしました。

ホットイナズマ

この部分です。

バッテリー端子に直接配線を繋いでるのがあるけど、

充電制御車にコレはＮＧ。

なんか、測定していない電流があるとマズイらしいのです。

と言うか、そもそもホットイナズマも怪しい気がしてきたので、外そうと思います。

待機電流を測ってみました。

でも、この装置、やっぱり上手く使いこなせない。

ちょっと位置を変えると、すぐに数値が変わってしまいます(^^;)

こっちのバッテリー延命装置も測ってみる。

ちょっと電流流れてそう。

ホットイナズマを外して、バッテリー延命装置の端子も、

バッテリー端子直接はやめました。

けど、もしかしたら、機能的にこっちは直接の方が良かったのかも。

ついでなんで、ＣＣＡも測定。

端子つないだまま測定します。

あ、だいぶＣＣＡが下がって来た。

２５％かぁ。そろそろ交換も考えないとダメかも。

内部抵抗も上がってきてます。

今、電圧は１２Ｖ切ってるので、ちょっと危険な状態(^^;)

いちおー、「Ｇｏｏｄ」の表示が出ている。

充電されれば、まだ行けるか？

トラランクスイッチ

トランク照明のスイッチが切れなくなりました。

バラしてみたら、やっぱりスイッチがショートしてた。

今なら、もっとキレイに仕上げる自身があったので、やり直します。

まずは、しっかり半田付け。

熱収縮チューブでしっかり絶縁して、元の位置に戻しました。

両面テープだけじゃ不安だったので、やっぱりテープでグルグル巻きに。