今日の作業

〜ドアミラー下降装置　代替品〜

２月１日
ラウムのドアミラーをどうしようか悩んでいたところ、
結果的に最高の形で解決しました。

リセット

ＢＲＺに付けていた方の装置について、

説明書を見ていて思い出しました。

工場出荷状態にリセットする方法が書いてあったのです。

早速試してみました。

そして、リバース信号を入力したら、

「カチッ」

動いた！！！

なんと、壊れてなかったのか！

昔、壊れたと思って１台バラしちゃったっけ・・・

あれも壊れてなかったかも(^^;)

代替品

そうこうしているうちに、今度は代替品が届きました。

配線図は間違ったままです(・_・;)

配線の色を変えた訳でもない。

これじゃ、絶対間違える。

代替品と入れ替えます。

えっ、治ってない。

全く同じ挙動。

これ、ダメな製品だ。

結局、返金扱いになりました。

で、リセットして動き出した装置を取り付ける事にしました。

こんなにサイズが違う。

前のは、リレーの音も静かだし、値段の違いが出ちゃってます。

コネクタをまた移植。

しまった、ピンが折れた。

別の端子に付け替えるのも面倒だったので、

半田付けして誤魔化しました。

復活！！

結局、ＢＲＺとラウムの装置が入れ替わっただけ。

新型で高機能の方が、よく使うＢＲＺに付いたので、

結果的に、ベストな状態になりました(^^)

コネクタをバラしちゃったので、元に戻さなきゃ。

戻りました。

コネクタに落書きしてあるけど、仕方ない。

アーシング追加

汎用ケーブルを追加購入しました。

自分でカットして使うタイプです。

端子が足りなくなりそうな気がしたので、

別に端子も購入。

こんな事がしたかったのです。

プラグのアースをしっかり取ります。

ヘッド回りがカッコ良くなった(^^)

全体像はこんな感じ。

でも、カバー付けると、あまり見えなくなる(^^;)

ちょっと走ってみたけど、

ヘッド回りのアーシングは効果ありそう。

なんかトルク出た気がします。

おまけ

アーシングケーブルにこんなの貼られてました。

なんか、「バッテリー」ってキーワードに引っ掛かったようで、

飛行機に乗せてもらえなかったみたい。