今日の作業

〜ステアリングセンター調整〜

５月　４日
足回りを交換したラウム。
問題無く真っすぐ走ってたんですが、
微妙にステアリングセンターがズレてる事に気付いちゃいました。
気付いたら気になっちゃうので、作業しました。

トレッド測定

色々条件が変わってるので、再度トレッドの測定をしました。

フロントを測って、

リヤを測って、引き算。

フロントが２５ｍｍ広いかな。

あれ？カタログ値通りだ。

そうか、以前はフロントだけスペーサーを入れてたから違ってたのか。

トー調整

まずは右後ろ。

若干のインですね。いじれないけど。

そして、フロントがアウト。

たぶん、これがセンターがズレる原因か。

調整します。

って、左は調整前を記録してなかった(^^;)

こんなもんかな。

で、左右合わせてからもう一回測ってみたら、あれー？

微妙に変わってる。

そして、右側も、アウトになったり、

インになったり。

ここに持ってきているのに、車動かすとまた変わる・・・

いちいちタイヤ外すの面倒になりました。

このまま調整します。

数回繰り返して、右はピッタリ！

左が、びみょーなアウト。

これで良いか。

と思ったんだけど、走ってみたら、微妙に左に曲がっていきます。

うーん、やっぱり、もうちょいインにしないとダメか。

で、ここからは、もう完全に手探りで（笑）

左右とも、ちょっとずつインに向けてって、

真っすぐ走るところで終わりにしました。

結局、どの位の数値になってるのか、測ってません(^^;)

ステアリングのセンターが合ったので満足です。