今日の作業

〜ＢＲＺ　プラグ交換〜

７月２２日
そろそろ、ある意味趣味のプラグ交換をやろうと思います。
久しぶりなので、２時間切りはたぶん無理。

エアクリーナー

今日のメニューには、コレも含まれます。

事前準備が必要なので、家で作業します。

型紙通りにマークして、

カット。

これで準備ＯＫ。

プラグ交換

まずは、リハビリを兼ねて、簡単な右バンクから。

インテークは外すとラクになります。

って、これが当てはまるのはこの車だけか。

インテークを外すと、ベルトが良く見える。

結構ダメージ食らってますね。

こんなになってると思わなかった。

近々交換する予定なので、とりあえず問題無し。

せっかく骨を切ってもらったのに、けっこう当たってる。

どう言う状況になってるのか、動画撮れないかチャレンジしてみようかな。

さて、本題です。

まずは、コンピューターを外して、後ろにどかしました。

そして、ウエス２枚＊２。

これでもう安心です。

道具を落とし放題で作業します。

イグニッションが取れました。

そして、プラグも。

やっぱりこの工具は最高です(^^)

プラグが外れました。

まあ、こんなもんか。

新しいプラグです。

次はＮＧＫと決めていたんですが、

あまりの価格差に、またＨＫＳを選んでしまった(^^;)

当然だけど、新しいプラグはキレイですね。

最後はトルクレンチで締めました。

出来た！

あとは、コンピューターを元に戻して片バンク終了。

この時点で１時間ちょっと。

左バンクのが時間掛かるので、やはり２時間切りはムリ。

この車はバッテリー外しちゃった方がラクです。

で、インジェクションカバーを後ろに下げる。

これでプラグにアクセス出来ます。

外しました。

で、新しいプラグを装着。

これで終わりだと思ったのに、嫌な感触。

あ、ネジの頭が取れた。

そんなに強く締めたつもりないのに。

最後の一押しでネジ切りました・・・

とりあえず、バッタリーをつないで、完了。

やっぱり左バンクは大変。

全部で３時間掛かっちゃいました。

まあ、最初に比べたらかなり早くなったか。

屋内作業だけど、夏はツライですね。

すげー汗かいて、全身ビショビショ。

家に帰る前にコーラ買って帰りました（笑）

エアクリーナー交換

さて、インテークが外れて好都合。

エアクリーナーを交換します。

ボックスを外しました。

そんなに大きなゴミは出てきませんでした。

外したフィルター。

そんなに汚れた感じはありません。

でも、新品と比べると、結構変色してる。

これで完了！

ボルトは折れたままだけど・・・

疲れたので、来週かな。

エアコンフィルター交換

これも買ってありました。

（このパッケージの絵に騙された）

グローブボックスを外して、

フィルターを引っ張り出します。

これもそんなに汚れてなかったか。

で、問題は向き。

ＵＰって書いてある方は無地。

下側は、何か加工してある。

と言う事は、こうなのか？

パッケージの絵だと、活性炭が外になってる。

疑問が残ったまま完了。

しかし、後で調べてみたら、やっぱり逆。

しかも、昨日のラウムも逆。

２台ともやり直しです(+_+)

全てはこのパッケージのせい。

この絵、裏表逆じゃん！