今日の作業

～ラウム暫定仕様完成～

７月２２日
とりあえず、ラウムの気に入らない部分を全て変更しました。
あとは、いつものように、コツコツといじっていきます。

バック連動ミラー

代替品が届きました。

たぶん、最初のはリレーの動きが渋かったのが原因な気がします。

しばらく実験してたら、だんだん動くようになってきました。

ま、代替品をくれたから、素直に交換します。

本体は、この辺に隠しました。

余った配線をなんとなく束ねて完成。

なんか、この辺にありそうな気がしたので、探ってみたら見つけました！

オーディオを固定しているボルトです。

うっかり落としてしまったら、一番下まで落ちてました。

ここから落ちました。

このネジ、すごく難易度高いです。

こんな作戦もしてみましたが、また落としました(+_+)

結局、10mmのソケットレンチとエクステンションを使用して、

指先でネジを支えながら、どうにかネジ穴まで到達させました。

マグネット付きのソケットレンチがあると便利だったかも。

ＬＥＤヘッドライト

ＨＩＤではなく、ＬＥＤを試してみます。

なんか、最近はカットラインがちゃんと出るのが出てきたとか、

かなり値段が安くなってきたので、ちょっとチャレンジです。

ファンレスでヒートシンクが付いてるだけ。

これだけの部品構成なので、取付も簡単そう。

クリアランスは、運転席側は楽勝。

助手席側は、ちょっと心配。

まずは、点灯実験をしてみる事に。

中華ＨＩＤじゃないので、空焚きは不要だと思いますが、

初期不良の確認も含めて実験です。

意外と明るい！！

これは良いかも。

では、取付します。

その前に、手順を確認。

まずはヒートシンクを外して、

純正カバーを取り付けて、ヒートシンクを元に戻す。

おっと、意外な事にカバーの加工が不要でした。

では、本番です。

まずは、ヒートシンクを外したＬＥＤを固定。

防水カバーを取り付けて、

ヒートシンクを元に戻す。

これはどこに固定するか後で考えよう。

今回は調整しなかったけど、ここに角度調整用のネジがあります。

座面に目盛りが付いてて、角度を変えられるようになってました。

助手席側も無事交換。

白くなりました(^^)

カットラインも何となく出てそう。

運転席側

助手席側

ハイビームは適当みたい（笑）

付属の両面テープで固定しました。

３Ｍって書いてあったけど、本物かな？

安易な取付位置っぽくて嫌だったけど、

ココが一番固定し易かったので、ここにしました。

おまけ

オイルを確認しておこうと思って、ゲージを抜いたらビックリ。

全部プラスチックなんですね。