今日の作業

〜オイルキャッチタンク　その１〜

１２月２３日
ブローバイの多いＢＲＺ。
結構オイルが入っちゃってたらしいので、
キャッチタンクを付ける事にしました。

８６／ＢＲＺ専用

ＣＵＳＣＯにしました。

ブレースバーがＣＵＳＣＯなんで、取付に問題が出ないのが理由。

ここに取り付ける訳です。

あれ？でも何か狭いような・・・

ダメそうだったけど、ステーを付けてみました。

やっぱり無理だ！

スーパーチャージャー装着車はココには取り付けられない模様。

同じメーカーなんだから、注意書きがあっても良いのに。

他に取付できそうな場所を探します。

ここにホースつなぐので、

この辺りが良いんだけど、ちょっとスペースが無い。

ここは、まあまあ隙間があるけど、固定方法が思いつかない。

ここは、すっぽり収まるけど、

その先にホースがつながりそうに無い。

やっぱりココなのかなぁ。

バッテリーの脇に取り付ける製品を良く見かけます。

ココが一番自由度高そう。

どうせ使えないから、このステーを加工するか？

この先、どうするか、ちょっと考え中です。

ガイドライン

続いて、ＭＲ２の作業。

バックカメラのガイドラインを変更したくて、

配線を引っ張り出しました。

せっかくつないだ配線をまた切ります。

用が済んだので、また配線を引き上げます。

やっぱり、こっちのガイドラインの方が見栄えが良い(^^)

おまけ

エンジンの下にこんなのが付きました。

ドロドロ仕様です（笑）