今日の作業

〜ドアの隙間〜

１１月２９日
先日のドアの干渉を見て気になったので、
ちょっと色々やってみました。

ゆがみ確認

まずは、リヤをジャッキアップしてどの位ずれるのか確認。

上げてる方はほとんど変化なし。

反対側も変わってないかな。

今度はフロントを上げてみました。

あっ、ちょっとズレた。

反対側はやっぱり変化なし。

定番パーツ

ちょっと効果ありそうなので、こんなの用意しました。

例のアレです。

説明書見てたら、やたら規定トルクにうるさいです。

で、こんなの買っちゃいました(^^)

ビットがセットになってました。

早速取り付けます。

いきなり一番大変そうな作業から。

うーん、やっぱりドライバーじゃ回らないか。

次に、このために随分前から用意していたインパクトドライバ。

が、使い方が良く分からない(笑)

よく考えたら、これが一番ラクでした(^_^;)

外せました。

純正ストライカーを外した跡。

で、ストライカーは２３Ｎで締め付けます。

キャッチ側に付けるベース。

これは、６．５Ｎで締めないと変形するらしい。

樹脂製のパーツをくっ付けて完成。

今度は助手席側。

だいたいわかったので、さっさと取り付けます。

ストライカーを外すとき、何かちょっと違和感がありました。

あれー？塗装されてない部分が見えてる。

とりあえず、そのまま作業を続けました。

トスライカーと、

キャッチ側の取り付け。

うっ、ズレた・・・

やっぱり、ストライカーがダメだったのか。

もう一回取り外しました。

純正に戻しても、やっぱりダメ。

ドライバーを突っ込んで、ちょっと修正してみました。

うーん、ズレたままだなぁ。

なんか、ボディとのチリも合ってない・・・

ひとまず、ドアスタビライザーの威力を検証するため、

テープをリセット。

さっきと同じ様に右前を上げました。

おっ、運転席側がズレなくなりましたね。

助手席側も変わらず。

なかなか効果がありそうなパーツのようです。

ストライカー補修

ストライカーの位置を調整します。

ネットで調べたら、どうやらネジの緩み止めが強力過ぎて、

片方だけ先にネジを外してしまうと、

ボディの裏側が変形してしまうようです。

そう言えば、助手席側は運転席側に比べて適当だったかも(^_^;)

歪みが原因とわかったら、元に戻すまで。

純正のストライカーに付け替えて、わざと緩んだ状態で負荷を掛けてみました。

おおっ、塗装された部分が見えるようになりました。

仕上げはキッチリトルク管理します。

戻った・・・かな？

よーく見ると、若干違ってるようにも見えるけど、

この位なら許容範囲です。

いやー、直った(^_^;)

ウインカー交換

実は、このウインカー、

ずっと前に作業した時に、ステーが折れちゃってたんです。

で、新品パーツを渡されてたんですが、

なんか、固定されてるみたいなので、放置してました。

インナーフェンダーを外した所。

おおっ、タイラップで固定してたのか！！

これはスゴイ技だ。

タイラップを切ったら簡単に取れました。

ウインカーを引っ張り出して、

ＬＥＤ電球だけ置いてきます。

なるほど。

ステーの残った所に穴を開けて、タイラップを通してたんですね。

これは新品です。

裏側はこんな感じで、

ステーには記号が書いてあります。

Ａのステーが折れやすいみたい。

あと、Ｂと、

Ｂの裏側のＣです。

こんな感じで装着。

外す時は、このＡを最初に押して外します。

これ、わかりにくいんですよねぇ。

出来上がり。

おまけ

先週、また測ってみました。

ちょうどコレ見てる時に地震が・・・

大した揺れじゃなかったけど、何事かと思った(^_^;)

おまけ２

Ｎｅｘｕｓ７が動き悪くなってきたので、買っちゃいました。

ＬＴＥ版を買ってしまって、回線をどうするか悩んでます。

ＯＣＮのＳＩＭを試しに挿してみたら、

今使ってるスマホより電波掴みました。

かなり良い機種だと思います。