今日の作業

〜ＩＳＣＶ清掃〜

９月２７日
この前、カローラに乗った時、
アイドリングで急にストールしそうになりました。
たまに出てくる症状のようですが、悪化する前に手を打ちます。

プラグ点検

まずは、プラグの点検から。

プラグコードは換えたばかりなので、問題なし。

プラグを外しました。

４本均一に焼けてます。

特に問題なさそう。

スロットルボディ

そうなると、やはりココが原因か。

ネットで調べてみても、結構症状が当たってます。

エアクリーナーからのホースを外します。

スロットルが見えました。

こっち側はそんなに汚れてませんね。

スロットルを開けて、インマニ側を見てみました。

うん、やっぱり汚い(^_^;)

アクセルワイヤを外します。

反対側のワイヤは何だろ？

ネジ４本でスロットルボディが外れました。

だいぶ汚れてますね。

スロットルボディの下にＩＳＣＶが付いてるんですが、

こいつに冷却水が回ってます。

手が入りにくかったので、ホースはエンジン側を外してしまいました。

約１Ｌ出て来ました。

こんなに出ると思わなかったので、クーラントは用意してません(^_^;)

さて、スロットルボディを洗浄します。

キャブクリーナーってもう無いんですかね。

エンジンコンディショナーってのを見つけたので、買って来ました。

まあ、中身は同じだと思います。

ＩＳＣＶを分解。

こいつのネジは固着しているって情報が有ったので、

念のため予備のネジも用意してたのですが、必要ありませんでした。

エンジンコンディショナーを噴きつけます。

汚いのが出て来ました。

あと、スロットルボディも。

数回繰り返して、やっとキレイになってきました。

こっちも。

組み立て

仕上げにパーツクリーナーで洗浄した状態。

キレイになりましたね(^^)

ここも。

ここも。

パッキンは新品を使用します。

当然ですが、ピッタリです。

スロットルボディを元に戻しました。

エアクリーナーもついでに交換します。

こちらは、虫の死骸くらいしか入ってませんでした。

つまらない(笑)

アマゾンで見つけた約１０００円のフィルター。

赤くてカッコ良いんですが、

裏は白です(^_^;)

フタを閉めて完了！！

クーラントは無かったので、水を足しときました。

まあ、それほど薄まらないでしょう。

バッテリーを外してリセットします。

で、ちょっと走ってみたのですが、

まず、エンジン始動がすごく早くなった！

そして、エンジンが軽く回るようになったような感じ。

かなり満足です(^^)

おまけ

ここ２ヶ月近く、駐車場はこんな感じだったのですが、

先週末にこうなりました。

そして一昨日、シビック没収。

この１週間で、うちの駐車場が目まぐるしく変化しました。

ちょうど１台空いたので、カローラはここで作業しました。

ヤバイ、ＬＥＤが１つ消えてる。

コレもなのか。