今日の作業

〜ＨＩＤ〜

７月１３日
来週の宝台樹に備え、この３連休でＨＩＤを復活させます。

ＨＩＤ

ようやく部品が揃いました。

改めまして、これが用意した格安ＨＩＤです。

片側の部品構成はコレだけ。

今度こそ、これで結線可能となりました(^_^;)

これが現状。

これはちょっと恥ずかしいかも。

早速バラします。

もう何度も作業しているので、慣れたもんです。

まずはカバーを外して、

枠組みのネジを外せばもう取れます。

あ、こんな所に部品隠したんだっけ。

これも外さないとダメですね。

リトラの内部はこんな状態。

可動部品が多いので、珍しくコルゲートチューブを多用してます。

電球が取れました。

ここで、新しいＨＩＤの動作チェック。

電球に比べると全然色が違いますね。

もう片側も。

と思ったら、点灯しない・・・(T_T)

色々組み合わせて試してみたら、

どうやら後から送られてきたリレーレスが片方ダメみたい。

でもテスターで確認しても異常は見たあらず。

どうみても単純な部品に見えたので、ネジを外して中身を確認してみます。

配線だけかと思ったら、意外と基盤が入ってました。

半田の不良は無さそう。

このリレーがもの凄く怪しい。

こりゃ、交換してもらうしかない・・・

うーん、そしたら来週に間に合わないなぁ。

色々考えた結果、この作戦にしました。

ハイビームが壊れたＨＩＤに戻します。

やはり、電球とは違いますね。

実は、新しいＨＩＤはこれより青いのを選んでます。

それと比較したかったけど、この分だと次回はＨＩＤ同士の比較になります。

白い彗星とはおさらばです。

スイッチ

先週不安を覚えたミラースイッチですが、

すぐに代わりを用意しました。

同じの買ったつもりだったんだけど、どこか微妙に違う気が・・・

端子の配置は同じだったので、迷わず配線。

と言うか、端子の配置図が入ってなかった(^_^;)

今度は、きっちりスイッチが動作します。

チューブで保護して、

接着剤で固定。

車に装着です。

あ、やっぱり前のと違う。

並べてみました。

ＯＦＦの状態で、前のは出っ張ってますが、

左側の新しいのは平面です。

ＯＮの状態。

新しいのはかなり凹みます。

少し押し辛いかも。

スイッチを固定して、

配線して、

パネルを元に戻せば完成。

押しにくいけど、スイッチの動作には不安なくなりました。

なんで、こんなのにこだわってるかと言うと、

うちの駐車場、こんな感じでかなりギリギリなんです。

リヤタイヤがミラーに映るくらいじゃないと、ちょっと不安。

逆に言うと、ここに駐車する時以外は要らない機能。

なので、バック連動だと無駄に動きすぎるから、スイッチにしました。