今日の作業

〜フロントウインカー〜

２月２０日
カローラのフロントウインカーですが、
ちょっと暗めなのが気になって、
やっぱり作っちゃいました。

レンズバラし

また取っちゃいました。

もう慣れたので、レンズ分解には自信があります。

キレイに取れました。

レンズは上手く取れたのですが・・・

ホットナイフのこて先を折ってしまいました・・・

しかし、ホットナイフは２個持ってます。

３０Ｗと弱めですが、もう１個で作業続行。

作業終わった後、もう１個も折っちゃいました(T_T)

作業中、どうしても力が入ってしまうため、

こて先が曲がってしまうんです。

それを戻す時にポキッと折れました。

今度、たくさん予備を買って来よう。

中に埋め込むＬＥＤはこんな感じ。

本当はもう少し使いたかったんだけど、

家にあった黄色いＬＥＤはこれで全部でした。

これもそんなに悪くはなかったんですが、交換します。

ソケットがこの２つしか無かったので、

せっかく作った物だけど分解しちゃいました。

こんな感じで配置しました。

いちおー、前と横の配光を意識しました。

レンズを付けるとこんな感じ。

まあまあ明るいです。

やはりコレもクイックメンダーで位置決め。

そしてコーキング剤を装填。

車に付けました。

横から見てもバッチリ。

もちろん正面も。

夜のイメージ。

ヘッドライトにも負けてません。

これだけ明るければ問題なさそうですね。

しかし、一箇所ダメな所を見つけてしまいました。

真横は大丈夫なんですが、

ナナメ後方への光が少ない・・・

確かに、レンズの出っ張った部分へ光を当ててませんでした。

うーん、今度やり直すかなぁ。

ぼんやり

ＥＬメーターの一部がちゃんと光らなくなりました。

原因は分かってます。

自作の端子が接触不良を起こしてるんです。

やり直そうかとも思ったんですが、

とりあえず、ラジオペンチで圧着してみました。

直っちゃいました(^_^;)

しかし、組み立て中にトラブル発生。

左上に写ってる細長いネジが車内のどこかに消えていきました・・・

これ、メーター固定しているネジで、

ネジが無いとメーターが動きません(^_^;)

仕方なくホームセンターへ。

買ってきたネジで無事復活しました(^^)

ショート

作業も終了し、家に帰ろうとしたところ、

ちょっとした異変を感じました。

ん？スピードメーターが表示されてない。

もしやと思い、ブーストコントローラーを見てみると、

やっぱり動いてない。

んー、恐らくどこかのヒューズが飛んだな。

それにしてもこの状況はマズイ。

なぜなら明日は埼群戦なのです(^_^;)

そんな訳で、慌てて例のコードの山を調査しました。

この中のヒューズホルダーのどれかが切れてます。

１つずつ地道に探しました。

見つけた！！

新しいヒューズに交換して

無事、ブーストコントローラーが復活。

これでちゃんとブースト掛かりそうです(^^)

そもそもなんでヒューズが切れたかと言うと、

このオイルクーラーＦＡＮ用のミサイルスイッチの裏側。

このスイッチ、配線が３本なんですが、

この組み合わせを間違ってしまいました。

確認のため、スイッチを入れた瞬間、

「プチッ」と行ってしまったようです。

うーん、何回か作業しているハズなんだけど、

今回に限り失敗してしまいました。