今日の作業

〜メーター再修理〜

９月２７日
先週、メーターを修理して、快調だったのですが、
修理した際に単純なミスを犯していたようです・・・

トラブル発生

走行中にタコメーターが止まりました・・・

原因はすぐに分かりました。

たぶん、この前の作業でコネクタが完全に刺さってなかったのだろう　と。

まあ、街乗りだから、タコメーター動かなくてもなんとかなるか。

と、あまり動揺せずに気にせず走行を続けたのですが、

しばらくしてスピードメーターも止まりました(^_^;)

これはさすがに焦りました。

デジタルメーターも０、ＦＣコマンダーも０。

純正メーターが外れると、一斉に機能ストップするみたいです。

そして、当然カーナビへのスピード信号もストップ。

あまり知らない道を走ってたんですが、

カーナビの動作も怪しくなってきた・・・

でも、３０ｋｍくらいで帰宅出来そうだったので、

がんばってそのまま帰って来ました。

修理

こんなに早くまたこの光景を目にするとは思わなかった。

ついでにやりたい作業があったので、今回はメーターを完全に切り離します。

まずは現状の確認。

やはりコネクタが外れかけてました。

メーター内にレーダー探知機のディスプレイがあるので、

完全に切り離すには、配線を引き抜かなければなりません。

なので、ピラーメーター内を通ってる配線を引っ張って、

ようやく完全に車からメーターを取り外しました。

やりたかった作業はコレ。

電圧計のＥＬシートの電極がもう取れてたんです。

たまに電気が来なくなる事も。

叩くと復活するので、だましだまし使ってたんですが、

これを機に修理します。

そんな訳で、完全にバラバラにしました。

そうすると、更に気になっていた作業がやりたくなりました(^^)

メーター球に青いＬＥＤを使ってたんですが、

メーターの針がイマイチ光らなかったんです。

やはり白い光のが良いかと思い、

白ＬＥＤを直接メーターに取り付けてみました。

大成功です(^^)

以前より、だいぶ明るくなりました。

完成したメーターを車に装着。

タコメーターもちゃんと機能してます(^_^;)

トリップメーター・オドメーターの青いＬＥＤをそのまま残したんですが、

こんな怪しい光り方になりました。