今日の作業

〜ハイマウントストップランプ〜

９月２３日
宝台樹に突如出現したライバル。
その車のハイマウントストップランプにはＬＥＤが搭載されていました。
負けてられないので、カローラで対抗します(笑)

ストップランプ

早速、車から外してきました。

中に入ってたのはこんな電球。

１８Ｗも使うらしい。

レンズを外すには、裏側からアクセスするようです。

まずは、この黒い部分を外して、

レンズを外せば準備完了。

室内用なので、特にシール剤も無くて簡単でした(^^)

そして、基盤を適当なサイズにカット。

ＬＥＤを敷き詰めました。

カローラごときにＬＥＤをたくさん使ってももったいないので、

今回は、３６発詰め込みました。

点灯実験。

安物のＬＥＤですが、かなり明るいです。

レンズを装着したところ。

レンズのでこぼこがキレイな配光を邪魔します。

とは言え、この程度なら十分キレイ(^^)

しかし、ここで問題発生。

ＡＢＳランプと、空気圧の警告が出てしまいました。

どうやら、余計なセンサーが働いている模様。

うーん、隠し球で対策か！？

まずは現状を知るために電球の抵抗を測定してみました。

えっ、こんな少ないの！？

こんなの付けたくない・・・

電流もかなり流れてます。

そして、電球の温度は２００℃を超えました。

うーん、隠し球は良くないな。

で、１０Ωのセメント抵抗を１個付けてみました。

えーっ、こんなに電流流れちゃうの！？

これじゃ、ＬＥＤにする意味ないです。

抵抗の温度を測ってみました。

うーん、これはちょっとイマイチだなぁ。

で、抵抗を２個直列につないでみました。

２０Ωに増えたので、センサーの誤作動をなくせるかどうかは不安。

まあ、とりあえず実験です。

電流はかなり下がりました。

この方向性で行くかな。

セメント抵抗を固定するため、接着剤で２個くっつけて固定しました。

放熱の事を考えると、ほんとうはバラバラに設置した方が良いのだが、

置く場所があまりなかったので、こんな単純な方法にしました。

電源を５分間つけっぱなしにした時の抵抗の温度。

もう少し下げたいけど、まあこんなもんか。

この状態で、とりあえずＡＢＳの警告は出なくなりました。

車に装着。

なかなか良いかも(^^)

完璧です！

でも、違いが分かる人なんて少ないんだろうなぁ(笑)

グローブボックス

もう１つカローラでやりたい事がありました。

ＭＲ２でも改造した、グローブボックスの照明です。

まずは車からグローブボックスを取り外しました。

手順はＭＲ２とほとんど一緒。

形状の確認。

どこにセンサー付けようかな(^^)

エーモンの磁石のリレーです。

この辺に磁石を設置して、

裏側にリレーを固定します。

配線は、離れるとＯＮになるような配線。

いちおー、強力な両面テープで固定してあるんですが、

落ちると電気が点きっぱなしになる可能性があるため、

念のため接着剤で補強。

ＬＥＤを固定する位置に穴を開けます。

で、ＬＥＤを突き刺す。

これだけで、結構しっかり固定されちゃいました。

稼動物なので、配線はしっかり固定しておきます。

電源は、いつものようにココから取り出します。

配線が終わったら完成！！

日亜のＬＥＤを２個使っただけですが、かなり明るいです(^^)

横から見るとこんな感じ。

かなりキレイな仕上がりになりましたが、

実は難易度は意外と低いと思ってます。

どうです？作ってみたくなっちゃった？(笑)