今日の作業

〜オイル交換〜

７月２５日
今日は車の作業です。
でも、対象はカローラ。
車検に出そうと見積もりしたら、工賃がバカらしくなって自分でやる事に。

エンジンオイル

ホームセンターで見つけてきました。

部分合成油が、なんと１９８０円。

カローラにはちょっと硬めな気がしますが、値段にはかないません(^_^;)

フィルターはこんなの買ってきました。

こんな贅沢しなくて良いと思うのですが・・・

アルミジッャキ

こんなの買っちゃいました。

よく見掛けるヤツです。

ヤフオクの１円スタートで見つけたのですが、

試しに１万５千円で入札したら、落札しちゃいました(^^)

これ、１１ｋｇしかないんですよね。

赤い安いヤツを持ってたんですが、

重過ぎて引っ張り出す気がせず、倉庫に眠ってました。

これなら使うかも。

青だし(笑)

オイル交換

本当はジャッキアップしなくても作業出来るのですが、

早速ジャッキを使ってみました。

ウマをかましました。

でもタイヤは接地したまま(笑)

まずはオイルを抜きます。

前回交換してからあまり走ってなかったので、

意外とキレイなオイルが出てきました。

いつものように１Ｌをフラッシング代わりに使います。

ドレンボルトを外したまま垂れ流し。

うーん、贅沢。

フィルタはコイツ。

スカスカのエンジンルームですが、

フィルタの設置場所はシビア。

タコ足の裏側にセットするので、

フィルタレンチを駆使しました。

こんな感じの場所なので、

エンジン冷えないと作業出来ません(^_^;)

せっかく良いの付けたのに、ほとんど見えません・・・

オイル注入。

今回はフィルタも交換しているため、ちょい多めにしました。

と言っても、２．８Ｌくらい。

これでピッタリでした。

つられてエスダブ用にもオイル手配しちゃいました。

こちらは値段よりも流通量の少なさから通販を利用です。

近所でコレを扱ってる店が無くなってしまいました・・・

オイルにはフィルタが付いて来ました。

送料込みで６千円は安いと思う。

ニーサポート

いつも使ってる自作ニーサポートですが、

これが走ってる最中にポロポロ落ちてしまい、ちょっと困ってます。

とりあえず、両サイドにロックファスナーを付けてみましたが、

これだけだと、ちょっと頼りない。

元々付いてたテープが、ちょっと規格の違うモノだったので、

剥がして貼り直すことにしました。

テープ剥がしたら赤いスポンジがいっぱい剥がれてきました・・・

まあ、新しいの貼る時にごまかすか(^_^;)

新しいテープを用意し、いつもの接着剤で固定します。

接着剤は、たっぷり使いました。

完成です！

これならガッチリくっ付きそう(^^)

装着してみました。

だいぶ強力になったと思います。

これなら落ちないかな？

おまけ

この前、とある駐車場に車を止めていたら、

となりにこんな車が。

日産のアレです。

前からそのデカさが気になってたんですが、

ようやく比較するチャンスが訪れました。

さすが２０インチ。

若干写真をとる位置が水平になってませんが、

フロントタイヤとドアの高さがほぼ同じ。

これって、すごい事だと思いません！？