今日の作業

〜新仕様ＬＥＤ〜

１２月２０日
フルＬＥＤを目指し、依頼が来てるあの車。
次はナンバー灯と、ヘッドライト内のポジションランプ。
これで全部ＬＥＤになるのかな？
しかし、この２つは、今まで作った事の無いタイプなのです。

ナンバー灯

まずは、いつも通り、ＬＥＤと抵抗の決定。

「明るくしろ」　との指令なので、日亜のＬＥＤを３つ。

今回はちょっと変わった配線で、３個並列にしてみました。

なので、全体では６０ｍＡ流れてますが、１個当たりは２０ｍＡ。

余裕を持った設計です(^^)

何が特殊かって、コレです。

ソケットはいつも使ってるＢＡ１５ｓなんですが、

ガラス部分が小さくて、いつものタイプじゃ入らないんです。

で、こんな小振りなヤツを作ってみました。

まあ、いつものヤツをナンバー灯にしたら、明る過ぎるか(^_^;)

ポジション球

続いてはポジション球。

こちらも、３個並列につないでるので、１個当たりは４０ｍＡ。

定格の半分以下なので、全然余裕(^^)

あまり明るく見えないけど、これはフラッシュを焚いているから。

フラッシュ使わないと、こんな感じで真っ青(^^)

やはり、このくらい青くしないとね。

光が強過ぎて見にくいですが、口金がＢＡ９ｓと言う、ちょっと小さめのヤツ。

普通の車はＴ１０のウエッジ球なのに。

変なの使ってるなぁ。

と思ってたら、実は今日、

エボ３も同じタイプである事が発覚。

ついでなので、同じ物を作っときました。

ハイマウントストップランプ

親戚から作成依頼が来たので作ります。

なんか、最近客が増えてる(^_^;)

赤いＬＥＤは、手持ちで２種類あったので、

どっちが良いのか試してみました。

まずは、一番最初にエスダブ用に使い始めたＬＥＤ。

そしてこちらはカローラに使ってるＬＥＤ。

同じ中国製だけど、こっちのが安い。

しかも、電流を見ると分かると思うが、こっちのが効率良いんです。

並べてみました。

やはり、後者の方が明るい。

値段も安いし、こっちを使用する事にしました。

ウエッジ球が５発で構成されているらしく、

同じ物を５個作成しました。

いつもは１個ずつ作るのですが、５個もあると面倒で、

一気にまとめて作業します。

実験した抵抗を取り付けて、

ソケットを装着。

念のため、いつものように接着剤で固定して完了。

ミニバイス改造

お手軽なバイスなのですが、プラスチック製のため耐久性ナシ。

ネジの溝までプラスチック製なので、使ってるうちに力が掛からなくなります・・・

で、改造しようとバラしました。

ナットを使用しようとしたのですが、どうも様子がおかしい。

バリが多過ぎて、ナットが回らないのです。

もしかして、このバリのせいで溝が減っていってるのでは？(^_^;)

そんな訳で、ネジ山を整えます。

なぜか、家にこんな物がありました。

そう言えば、あの事件で買ったんだった。

え？いつなのかって？

それは秘密です(笑)

こんなに削れてます。

これはヒドイ・・・

キレイになりました(^^)

この作業、新品で買ってすぐにやった方が良いかも。

次に買い換えたら、絶対にやろう。

もうコレは２台目なのです。

３台目も買う可能性は高い(^_^;)

ナットを接着剤で固定しました。

強度がかなり心配なので、接着剤は山盛りです。

これは予想外。

ナットがジャマして、最後まで締めれなくなりました。

まあ、そんなに小さな物を扱わないから大丈夫かな？(^_^;)

あと、部品をはさむだけなので、強度も大丈夫かな？

不安はいっぱいだか、接着剤が固まるまでは使用禁止。

果たして使い物になるのだろうか？

３台目に移行するのだろうか？(笑)