今日の作業

〜３周目〜

５月１１日
ナラシがあと６００ｋｍ。
ちょうど関越１周分になったので、
今日もまた周りに行きました。

雨

今回は１周しかしないため、ゆっくり出発。

まだ５時前なのに、環八は交通量が多い。

そして、ちょっと雨が降ってます。

現在のリミットは４千回転。

このスピードなら普通に走れます。

でもやっぱり雨。

まあ、全開にする訳ではないので、大丈夫でしょう。

逆周り

今回は逆周りです。

まずは藤岡で上信越道へ。

雨は全然弱まらず。

５０ｋｍ／ｈの速度規制まで出る状態。

途中、霧まで出てる場所もありました。

しかし、ここらで第３段階。

リミットが５千回転までＵＰ！！

この状況だと、トンネルはチャンス。

回してみました。

ブースト計がアクセルに敏感に反応します。

ブーストのリミットは０．２なので、

５速で加速するのはかなり難しい・・・。

長野道との分岐点。

この先は、あの場所が待ってます。

追い越し車線がどんどん狭くなり１車線に。

対面通行区間がやってきました。

でも、今回はもう大丈夫。

ほら、前の車に追いついた。

渋滞は作りませんでした(^^)

って、前の車、遅過ぎません！？

渋滞は作らなかったけど、渋滞に巻き込まれました・・・

そんな上信越道も四車線化工事中らしい。

来年には、こんな困った区間は無くなるのかな。

逆周りの時は、遠くに雪山が見えて景色が良かったのに、

今回は雨で良く見えず。

北陸道へ。

対面通行区間ももう終わりです。

ここも景色良かったのになぁ。

遠くにある山が全く見えません。

もうすぐ日本海。

こっち周りだと、日本海が良く見えるはず(^^)

見えてきました日本海！

せっかくなので観光してきました。

ＳＡにこんな場所があります。

日本海が一望出来る休憩場所。

でも、寒くて誰も居ません。

佐渡も見える？

見えるような見えないような。

って言うか、方向的にコレは違う気がする(^_^;)

風力発電。

逆周りだと近付けるかと思ったけど、ダメでした。

また通り過ぎただけ。

前回は気付かなかったけど、重機が置いてある。

やはり災害復旧区間。

よく見ると、中央分離帯の柵も何か不自然。

近さがバラバラだし、アスファルトが新しい部分も。

恐らく、この辺の道路が地震でガタガタになった場所だと思う。

関越へ。

関越トンネル。

ここでもちょっと回してみました。

アクセル全然踏んでないんだけど、なんだか速そう。

今回は１周だけ。

素直に真っ直ぐ。

東松山でゴール。

なんか１周だとあまり大した事無いかも。

（たぶん、前回２周したからそう思えるだけ）

またしても、料金は７００円。

前回よりも走ってないんだから、安くしてくれても良いのに。