今日の作業

〜オイルキャッチタンク〜

３月１５日
走行距離８万キロで交換した、純正タービン。
空けてびっくり、中身は真っ黒になってました。
オイルキャッチタンクの必要性を感じ、取り付けをお願いしました。

黒い層

これが去年まで使っていたタービン。

黒いオイルの層が出来ています。

これではパワーが落ちるのも当然。

キャッチタンク

今回取り付けたのはコレ。

ＳＷ２０専用のキャッチタンクをヤフーオークションで見つけてきました。

取り付け

難しそうだったので、取り付けはお任せしました。。

　

ホースの取りまわしに苦労しましたが、なんとか付いた！

またエンジンルームがカッコ良くなった(^^)

そしてその脇で作業をする人。

ブレーキパッドの付け方を間違ってました(･･;)

おまけ

久しぶりに横浜から湾岸使いました。

ベイブリッジ。

ここから、長い直線が始まります。

つばさ橋。ここも直線。

つばさ橋を渡ったら、なが〜い直線です。

最高速が出ます。

雨も降ってたし、交通量も多かったので、

控えめに踏んで、２２０km/hをマークしました。