今日の作業

～メーター改造～

９月２３日
ずいぶん前から考えていたのに、手をつけていなかった企画。
今日、ようやく完成しました。
これを商品化したら、マジで売れるかも！？
（　非常に手間が掛かるので、実際に売る気はありません(^_^;)　）

バージョン１

そもそもこの企画は、某Ｈ氏の「メーター照明ＬＥＤ化」から始まりました。

メーター裏から伸びる怪しい配線は、

このように、文字が白く光るようにする配線なのです。





バルブだけ換えても全体が明るくならないため、

　

メーター裏に均一にチップ型ＬＥＤを配置。

その数、なんと２０個以上

　

配線はこんなにグシャグャシに・・・(^_^;)

バージョン２

　

新たに開発した３連ＬＥＤ。

ノーマルバルブと交換し、更なる明るさを求めます。

　

一斉照射！　まぶし～～～

バージョン３

ここから先は、ハードチューン。

文字盤に手を加え、ホワイトメーター化へ。

透明のラベルシートに文字盤を印刷し、ホワイトラベルに貼り付けます。

このままでは、透過照明が使えなくなるため夜が困る。

そこで、

電圧を掛けると光るＥＬシートにシールを貼り付けます。

　

端っこに電極を残し、ハサミでカット。

電圧を掛けると、文字盤が光った！

今度は、カットした文字盤の裏にスプレーのりを吹き付け、

メーターに貼り付けて、針を付ければ完成！

同様に、他のメーターもホワイトメーター化。

カッコ良い！！！

実装

さて、車にメーターをセットするのですが、

実は、メーターの針は外すと元に戻らないのです。(^_^;)

スピードメーター・タコメーターに関しては、戻し方を見つけました。

キーをＯＮにしたとき、スピードメーターは、写真の位置に来るのです。

あらかじめ針を外す前にマーキングしておけば、大体合います。

タコメーターは、ちょうど０になるようです。

あとは、適当。(^_^;)

配線

毎度の事ながら、この車の配線の凄さには嫌になります。

自分で配線したのに、どれがどれだか・・・

もう他人にはいじれませんね。

完成

無事配線完了

ちゃんと動きました。

しかも

ひみつのスイッチを操作すると、こんなモードもあります。

怪しすぎる

なお、今回の改造で使用した文字盤のデータは、ココにあります。